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改善动力迟滞换挡顿挫-奔驰E300刷ecu升级来助力

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    发表于 2019-7-5 12:45:40 | 显示全部楼层 |阅读模式


    奔驰E,是德国梅赛德斯奔驰汽车公司生产的高档汽车。用功扎实,做工精细,奔驰E级车内所营造出的稳重豪华氛围很对商务人士的口味。奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于c级与s级之间的一款中大型高端商务轿车,作为汽车的发明者,E级正是奔驰品牌超过百年历史的最佳见证者之一,也向来是奔驰家族的拳头产品。今天作业的主角就是这台奔驰商务座驾E300L.



    E300L车型配备了2.0T的高功率发动机,最大输出功率为180kW/5500rpm,峰值扭矩为370Nm/1300-4000rpm。传动系统则匹配9G-Tronic9速自动变速箱,虽说动力参数在同排量商务车比已经很有竞争力了,但是对于安全内的更高驾驶需求与乘坐舒适感的车友大有人在,尤其是在低速以及急加速动力的迟滞现象,换挡衔接的顿挫感都是有可待优化改善的空间,为了能在安全范围内拓展出这款车最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。


    首先通过专用检测设备进行全车的系统检测,确保车辆处于健康状态下优化升级,之后安装路试的设备,进行路试的log采集,为国外的程序商提供最为精确的车型运行信息;

    最后通过专用的Flash读取设备进行发动机控制系统的切换,读出的程序、路试的log、车友的合理需求车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性。

    基本每个想刷ecu的车主都会很关注,是否会缩短发动机寿命。其实,这是由于很多人对升级ecu的意思不理解而导致,行业内说升级ecu的意思是程序优化,是根据所搭配的发动进行程序上的最佳调校,提高发动机的能效比。只要在合理正确的范围内调校ecu程序,是不会影响到发动机寿命的。打个比方:就例如我们平时用的电脑w7系统一样,为何会区分有笔记本版本和台式机版本,还有其它用w7系统的设备。微软公司不断对w7系统进行不定期更新,其实就为了让用户在操作w7系统时更安全,更便捷,操作速度更流畅。所以,我们会看到自己的w7系统会不定期的自动更新到最新版本。而ecu程序也就是相当于一个操作系统,它是为发动机提供可靠稳定的工作条件。更换一个优质版本程序会让它工作更高效率。




    整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的电脑,通过专用的设备检测后,再次进行路试的log采集,校订程序优化的合理性;

    实际路试效果汇总如下:

    一:起步就能感觉到车子更加的轻盈,加速随给随有加速感持续线性,之前动力迟滞的现象得到改善;

    二:换挡更加的积极平顺,虽说顿挫感没能根治,但有改善,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性;

    三:声浪更加的低沉浑厚,奔驰E300L刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性挺高的。



    俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。
    修改--副本微信 .jpg


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